上盖物业开发的城市轨道交通段场与接轨车站布置方案研究
徐祖威
Layout Plan of Depot Upper-Property Development and Urban Rail Transit Connection Station
XU Zuwei
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作者信息:广州地铁设计研究院股份有限公司，510010，广州
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Affiliation:Guangzhou Metro Design & Research Institute Co.,Ltd.,510010,Guangzhou,China
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关键词:
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Key words:
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DOI:10.16037/j.1007-869x.2019.06.023
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中图分类号/CLCN:F293.2
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栏目/Col:研究报告
摘要:
分析城市轨道交通常规段场的布置形式、出入段线 与车站的接轨方式，结合正线车站及段场的线站位布置方式，提出有利于段场物业开发价值最大化的段场与车站布置方案，并以广州地铁四南、陈头岗两个停车场的物业开发作为案例分析。
Abstracts:
The conventional layout form of urban rail transit depot，the connection mode between depot entrance/exit line and station are analyzed. Combined with the layout of main line station and depot line station，a layout design of depot and station is proposed，which is favorable for depot upper-property development with maximum value. This layout design is analyzed based on case studies of upper-property development at Sinan Depot and Chentougang Depot of Guangzhou metro.
引文 / Ref:
徐祖威.上盖物业开发的城市轨道交通段场与接轨车站布置方案研究[J].城市轨道交通研究，2019，22(06):104.
XU Zuwei.Layout plan of depot upper-property development and urban rail transit connection station[J].Urban Mass Transit，2019，22(06)：104.
XU Zuwei.Layout plan of depot upper-property development and urban rail transit connection station[J].Urban Mass Transit，2019，22(06)：104.
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