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5月16日，由同济大学《城市轨道交通研究》杂志社主办、上海申通地铁集团有限公司和上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司协办的“城市轨道交通既有线更新改造研讨会”在上海成功举办。来自中国城市轨道交通协会技术装备专委会的专家，以及上海、广州、深圳、南京、武汉、南昌、无锡、杭州、大连等15个城市的地铁业主技术专家，设计院、科研院所的专家学者，以及系统集成商的技术专家，共计150多人参加了本次专题研讨。研讨会由同济大学《城市轨道交通研究》杂志社孙章主编主持。上海申通地铁集团有限公司副总裁宋博出席会议，运营设施设备管理部朱宏代表申通地铁集团致辞，上海电气泰雷兹首席执行官Georg Koepfler和副首席执行官沈洪会议时在座。
本次专题研讨会以上海轨道交通5号线为重点，结合天津地铁1号线和伦敦地铁4线等典型案例，研讨了既有线更新改造的痛点、难点及解决方案。上海轨道交通5号线是国内首个“边运营、边改造、边建设”的城市轨道交通项目。上海轨道交通5号线2003年开通，2018年10月，在不影响既有线正常运营的前提下，实现了既有线新旧信号系统的无缝割接，同时，同步进行了上海轨道交通5号线南延伸线工程。2018年12月底，上海轨道交通5号线南延伸线与既有线贯通运营。上海5号线新的信号系统采用双CBTC信号系统，实现了更高的可用性，以确保“零”运营中断。
在报告环节，上海地铁维护保障有限公司刘金叶副总经理作了题为《面向未来 对标卓越 共谋发展创辉煌》的报告，介绍了上海轨道交通既有线更新改造的经历和对信号系统更新改造以及大修改造过程管控的思考。
上海市隧道工程轨道交通设计研究院陈文艳副总工程师作了题为《上海轨道交通5号线既有线“不停运”改扩建升级关键技术》的报告，从工程总体角度介绍了既有线改扩建工程的主要技术方案。
上海地铁第一运营有限公司高国荣副总经理作了题为《上海轨道交通5号线边运营、边建设、边改造的实践与建议》的报告，从运营角度分析了5号线改造和南延伸项目的特点，并提出了制定既有线更新改造标准、建立既有线信号系统改造试运营标准和更新改造风险源分析机制等建议。
上海地铁维护保障有限公司通号分公司张郁总经理作了题为《上海轨道交通5号线信号系统改造经验交流》的报告，介绍了上海轨道交通既有线信号系统大修的3种技术方案，重点分析了5号线信号系统更新改造的技术方案。
上海轨道交通五号线南延伸发展有限公司朱经纬总工程师作了题为《上海轨道交通5号线既有线改造工程土建改造难点简介》的报告，分享了土建方面的重点工作以及基于底线思维的应急预案。
上海电气泰雷兹刘会明总工程师作了题为《上海轨道交通5号线信号系统改造亮点——高性能的TSTCBTC®2.0系统》的报告，介绍了上海5号线信号系统更新改造技术方案的形成过程和专家评审论证情况，并重点剖析了上海电气泰雷兹提供的双CBTC系统的结构、功能和主要技术特色。
泰雷兹英国地面交通系统副总裁Jeremy Hooper作了题为《伦敦地铁的翻新工程——伦敦地铁4线改造》的报告，介绍了伦敦地铁网络架构和运营模式，分析了基于泰雷兹CBTC信号系统的伦敦地铁4线的信号系统改造技术方案及实施策略。
中国铁路设计集团有限公司电化电信院齐亚娜副总工程师作了题为《信号系统改造项目实践》的报告，介绍了天津地铁1号线的信号系统改造技术方案。
在研讨环节，与会嘉宾和演讲嘉宾重点探讨了上海轨道交通5号线信号系统更新改造的技术方案，包括纯既有线改造、既有线改造和延伸线建设同时进行两种情况下的信号系统调试方案。围绕上海电气泰雷兹高性能的双CBTC系统，探讨了既有线信号系统的改造成本及全生命周期成本，以及该系统的兼容性和互联互通方案。此外，还探讨了既有线改造的应急预案。
研讨会的最后，孙章教授作了总结性发言：一是，我国城市轨道交通的既有线改造将会成为一个常态，任务会相当繁重，参与改造的相关各方要认真倾听需求侧的呼声，高度信息化和智能化的信号系统改造将会成为既有线改造的排头兵。二是，对促进技术成果转化要有新的认识，“产、学、研、用”融合发展在上海轨道交通5号线改造项目中得到了实践，接受了考验，既有线改造是促进技术成果转化的有效途径。三是，技术创新要中外合作相结合，内因是根据，外因是条件，通过内外合作推动城市轨道交通的技术创新。四是，既有线改造涉及大量标准，要充分调动市场机制推动既有线改造的标准化工作，可以先形成企业标准，然后形成行业标准，成熟后升上为国家标准，使既有线改造科学化、规范化和标准化。五是，既有线改造要有国际视野，伦敦地铁的经验就是很好的启示，既有线改造国内需要，国外同样需要。“一带一路”沿线国家有发展中国家，也有发达国家，我国既有线改造的经验和技术可以通过“一带一路”平台服务世界各国。
5月17日，与会嘉宾们参观了更新改造后的上海轨道交通5号线，从站台改造、设备改造等方面实地感受了既有线改造的复杂性和艰巨性。参观期间，上海电气泰雷兹的技术专家和上海轨道交通五号线南延伸发展有限公司朱经纬总工程师同参观嘉宾又就改造期间的具体问题进行了深入交流。研讨会取得圆满成功。
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