截至目前
成都轨道交通第四期在建线路
轨道交通资阳线、成眉线10条在建线路
共计有104座车站已封顶
100座车站进入机电施工及装饰装修阶段
27号线一期工程
13个车站和区间接触网冷滑试验完成
近日，伴随着接触网冷滑试验受电弓徐徐降下，成都轨道交通27号线一期工程大丰车辆段出入段线至王贾桥站接触网冷滑试验完成。
冷滑试验是指在接触网不受电的情况下，通过受电弓的滑行，对接触网进行动态试验检查，以验证受电弓与接触网的机械性能匹配情况。“冷滑”的意义在于，为接触网的送电及热滑试验提供有力保障。
▲27号线一期轨行区
27号线一期工程北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，沿线途经新都区、金牛区、成华区、青羊区，线路全长24.86km。冷滑试验为大丰车辆段出入段线至王贾桥站，共计13个车站和区间。据悉，该线路运营全程采用无人驾驶技术，力争今年开通。
▲工程示意图，仅供参考
接下来，建设团队将陆续进行大丰车辆段出入段线至王贾桥站接触网送电及热滑试验，努力实现北段轨行区移交目标。
成都轨道交通第四期在建线路
最新进展来了
成都轨道交通8号线二期：全部车站、龙潭寺车辆基地已封顶；7座车站全部机电进场，机电安装及装修完成97%。力争今年开通。
成都轨道交通10号线三期：3座车站封顶，2座车站正在进行主体结构施工；盾构累计掘进占总量的89.2%。
成都轨道交通13号线一期：20座车站封顶，剩余1座车站正在进行主体结构施工；16座车站机电进场施工，盾构累计掘进占总量的91.2%。
成都轨道交通17号线二期：17座车站封顶，剩余1座车站进行主体结构施工；已完成洞通，17座车站机电进场。
成都轨道交通18号线三期：4座车站封顶；盾构累计掘进占总量的55.4%；3座车站正在进行设备房施。
成都轨道交通27号线一期：23座车站已全部封顶；线路已洞通、短轨通，23座车站机电进场，机电安装整体完成64%。
成都轨道交通30号线一期：23座车站封顶；全线已洞通；23座车站机电进场，机电安装及装修完成45.2%。
来源：成都地铁
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