加速“智慧城轨”建设 助力城市轨道交通高质量发展

蔡昌俊

Accelerating the Construction of ′Smart Urban Rail Transit′ and Promoting the HighQuality Development of Urban Rail Transit

CAI Changjun
  • 作者信息:
    广州地铁集团有限公司,副总经理
  • Affiliation:
    Deputy General Manager of Guangzhou Metro Group Co., Ltd.
  • 栏目/Col:
    时评
时评 / Commentary
       自1863年伦敦地铁开通至今,世界城市轨道交通发展已有160年的历史。160年来,世界城市轨道交通已经历了蒸汽机、内燃机、电气化时代,进入了高度自动化与信息化时代,新一轮科技革命和产业革命蓬勃发展,正推动着城市轨道交通向数字化、智能化的新时代迈进。在此背景下,城市轨道交通正面临着一次复杂而前所未有的变革。一方面,随着科技的进步,人民对美好生活的向往愈发强烈,而作为城市大动脉的城市轨道交通,也从过去单一的交通工具,演变成一个鲜活的城市生命体,这就要求城市轨道交通必须不断地响应需求、迭代与进化;另一方面,在过去百年的大发展中,我国乃至世界城市轨道交通基本上都采用一线一批、一批一建的方式推进,导致城市轨道交通业务系统都是按专业划分独立建设的“烟囱式”系统,各个系统各自为政,形成信息孤岛,严重制约行业的可持续发展。基于此,发展智能系统,建设“智慧城轨”,已成为行业共识,并见诸行动。
       作为粤港澳大湾区最大的城市轨道交通运营载体,广州地铁始终秉承“全程为你”的服务理念,顺应新时代的发展要求,积极拥抱新技术、新模式,全面投入到“智慧城轨”的建设与应用中。早在2019年,广州地铁就发布了,联合腾讯公司组建穗腾联合实验室,携手研发可迭代升级的城市轨道交通智慧操作系统-穗腾OS,并基于平台赋能开展6项智慧场景技术及应用的研究,努力打造“安全、可靠、便捷、精准、融合、协同、绿色、持续”的新型城市轨道交通体系。截至目前,已取得一定的《新时代城市轨道交通创新与发展白皮书》成效。
       在平台研发方面,先后于2019年9月和2021年9月发布并应用了穗腾OS1.0和穗腾OS2.0。作为新一代基于工业互联网与物联网的城市轨道交通操作系统,穗腾OS基于生态开放、功能解耦的理念,采用工业互联网和物联网等新兴技术,构建了一种全新的城市轨道交通工业控制架构体系,形成了设备物联、流程编排、算法推演、数据共享、组件开放的核心能力,提供了一个可持续迭代、灵活扩展的数字底座。这个数字底座不仅打破了传统工业控制系统“单一定制功能”的设计理念,还推动工业控制系统从单一定制化的产品设计,向灵活易扩展的平台设计转变。未来它将犹如智能手机的操作系统一样,可以不断升级,不断响应用户的需求,并不断迭代和进化。
       在智慧应用方面,依托穗腾OS赋能,联合中车株洲电力机车有限公司、广州铁科智控有限公司等22家生态合作伙伴,已在广州地铁3号线、18号线和22号线及线网指挥中心分别实现了车站级、线路级和线网级的工程应用,全面覆盖乘客服务、行车组织、智能运维、智慧安防、节能管控、调度指挥等智慧场景应用。以上应用的落地,不仅增强了安全保障能力,也提升了运营管理效益,在保证广州地铁列车服务可靠度位居行业前列的同时,实现了车辆等核心专业的生产检修配员降低16%、车站常态化任务耗时降低80%。更为关键的是,依托穗腾OS这一数字底座能力,可激发由用户主导的创新活力,快速响应运营业务需求,通过应用产生价值。
       始于城市轨道交通,并不止于城市轨道交通,未来广州地铁将持续推动穗腾OS的迭代研发,不仅服务广州地铁乃至粤港澳大湾区的“智慧城轨”发展,还将为工业自动化乃至智慧城市的发展赋能。与此同时,我们还将联合生态合作伙伴,努力建设“智慧城轨”的标准体系,形成业内指南或引导性标准,为我国城市轨道交通的高质量发展贡献一份力量。
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