铝合金车体加工过切返修工艺分析
刘 凯丁洁琼邹 峰金志宝 张 捷
Analysis of Rework Process for Aluminum Alloy Car-body Over-machining
LIU KaiDING JieqiongZOU FengJIN ZhiBaoZHANG Jie
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作者信息:中车南京浦镇车辆有限公司技术工程部，210031，南京
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Affiliation:CRRC Nanjing Puzhen Co.，Ltd.，210036，Nanjing，China
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关键词:
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Key words:
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DOI:10.16037/j.1007-869x.2020.04.014
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中图分类号/CLCN:U270. 6+4
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栏目/Col:研究报告
摘要:
轨道交通车辆铝合金车体加工件多为长大型材，出现过切事故后，若不能合理安排返修处理，则会造成较大的经济损失，并影响生产进度。为此，以铝合金车体机加工中出现的过切案例为分析对象，在满足设计和工艺要求的基础下，通过工件返修前后的功能分析及有限元分析，探讨 5 种常见的返修工艺方案及适用范围。
Abstracts:
The car-body processing parts of aluminum alloy rail vehicle are normally large profiles. In case of any over-machining，the invalid repair work arrangement will cause great economic loss and directly influence the cycle time. In this article，different over-machining cases of large aluminum alloy profile are studied，through the functions analysis before and after the car-body parts rework and via finite element analysis （FEA），5 kinds of common repair process schemes and their application scopes are discussed.
引文 / Ref:
刘 凯，丁洁琼，邹 峰等.铝合金车体加工过切返修工艺分析[J].城市轨道交通研究，2020，23（4）：58.
LIU Kai，DING Jieqiong，ZOU Feng，et al.Analysis of Rework Process for Aluminum Alloy Car-body Over-machining[J].Urban mass transit，2020，23（4）：58.
LIU Kai，DING Jieqiong，ZOU Feng，et al.Analysis of Rework Process for Aluminum Alloy Car-body Over-machining[J].Urban mass transit，2020，23（4）：58.
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