有轨电车制动系统防滑控制优化研究
孙环阳吴明赵薛彬朱鹏成吕豪
Optimization of Wheel Anti-skid Control for Tram Braking System
SUN HuanyangWU MingzhaoXUE BinZHU PengchengLYU Hao
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作者信息:南京中车浦镇海泰制动设备有限公司, 211899, 南京
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Affiliation:CRRC Nanjing Puzhen Haitai Brake Equipment Co., Ltd., 211899, Nanjing, China
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关键词:
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Key words:
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DOI:10.16037/j.1007-869x.2021.10.005
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中图分类号/CLCN:U482.1
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栏目/Col:研究报告
摘要:
介绍了国内某有轨电车制动系统的组成和防滑控制的工作原理。针对其在防滑试验过程中出现的低速误检滑行和滑行轮速度跌落过多的问题，对滑行试验数据进行了分析，并分别提出了模拟轴减速度和液压控制的优化方案。
Abstracts:
The composition of a tram braking system in China and its working principle are introduced. Aiming at problems like false detection of wheel slide in low speed areas and excessive sliding wheel speed drop, the sliding wheel test data is analyzed, optimization schemes of simulated shaft deceleration and hydraulic control are proposed separately.
引文 / Ref:
孙环阳，吴明赵，薛彬，等.有轨电车制动系统防滑控制优化研究[J].城市轨道交通研究，2021，24(10):22.
SUN Huanyang，WU Mingzhao，XUE Bin，et al.Optimization of wheel anti-skid control for tram braking system[J].Urban Mass Transit，2021，24(10)：22.
SUN Huanyang，WU Mingzhao，XUE Bin，et al.Optimization of wheel anti-skid control for tram braking system[J].Urban Mass Transit，2021，24(10)：22.
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