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最新检索: 接触压力

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检索词: 接触压力

学术专论 Academic Theses
2024-06-27

城市轨道交通车体垂向振动对弓网受流性能的影响

Influence of Urban Rail Transit Carbody Vertical Vibration on Pantograph-catenary Current Collection Performance

董晓，周宁，张欣，等

DONG Xiao, ZHOU Ning, ZHANG Xin, ..

研究报告 Research Report
2022-07-14

第三轨供电系统受流质量评价指标研究

Study on Quality Evaluation Indicators of Third-rail Power Supply System

戈春珍，刘艳丰，宁晓芳

GE Chunzhen, LIU Yanfeng, NING Xiaofang

研究报告 Research Report
2023-06-15

北京地铁6号线西延线受电弓碳滑板异常磨耗原因及其解决方法

Causes and Solutions of Pantograph Carbon Strip Abnormal Wear on Beijing Metro Line 6 West Extension

王红艳

WANG Hongyan

研究报告 Research Report
2023-11-08

城市轨道交通弓网动态检测技术及其参考标准

Urban Rail Transit PantographCatenary Dynamic Detection Technology and Reference Standards

王会丰，魏志恒，马志鹏，等

WANG Huifeng, WEI Zhiheng, MA Zhipeng, ..

研究报告 Research Report
2022-12-14

刚性接触网拉出值布置方式对弓网受流性能影响

Influence of Rigid Catenary Stagger Layout Modes on Current Collection Performance of Pantograph Catenary

李静，周宁，邹栋，等

LI Jing, ZHOU Ning, ZOU Dong, ..

研究报告 Research Report
2022-08-16

地铁车辆低落弓位受电弓线导板算法研究

Cam Algorithm on Metro Vehicle Pantograph with Lower Bow Height

贾荣，陈超，王俊勇

JIA Rong, CHEN Chao, WANG Junyong

研究报告 Research Report
2022-07-06

第三轨供电系统中受流器与第三轨的接触压力及其对受流性能的影响分析

Analysis of Contact Pressure between Collector and Conductor Rail and Its Influence on Current Collecting Performance in Third Rail Power Supply System

宁晓芳，柳拥军

NING Xiaofang, LIU Yongjun

应用技术 Application Technology
2022-07-19

160 km/h中低速磁浮交通轨靴受流仿真研究

Current Collecting Simulation of 160 km/h Mid-low Speed Maglev Rail Collecting Shoe

黄冬亮

HUANG Dongliang

应用技术 Application Technology
2024-08-09

城市轨道交通车辆回流装置与专用轨的匹配关系研究

Research on the Matching Relationship between Backflow Device and Special Rail of Urban Rail Transit Vehicles

黄远清，刘玉民，刘东坡，等

HUANG Yuanqing, LIU Yumin, LIU Dongpo, ..

应用技术 Application Technology
2024-06-14

洛阳地铁1号线列车受电弓碳滑板异常磨耗分析与改进研究

Analysis and Improvement of Pantograph Carbon Strip Abnormal Wear on Luoyang Metro Line 1

王亮，牛秀蓉，罗敏

WANG Liang, NIU Xiurong, LUO Min

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