轨道交通市域快线快慢车运营模式方案研究
黄江阳1李爱东2陈剑3包乐培3
Study on Express-Local Train Operation Mode Scheme of Rail Transit Commuter Express
HUANG JiangyangLI AidongCHEN JianBAO Lepei
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作者信息:1.1.广州地铁设计研究院股份有限公司，510010，广州；
2.2.中国铁路设计集团有限公司，300308，天津；
3.3.中国铁路设计集团有限公司广东分公司，518052，深圳
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Affiliation:Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd., 510010, Guangzhou, China
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关键词:
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Key words:
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DOI:10.16037/j.1007-869x.2023.01.025
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中图分类号/CLCN:U292.4U239.5
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栏目/Col:研究报告
摘要:
针对轨道交通市域快线在超大城市中大客流组团间的功能需求，以深圳轨道交通市域快线为例，从快慢车运营模式、车站布设形式、工程可行性和工程投资四个方面，分析研究适合该线路的快慢车运营模式，并根据线路实际条件提出单向三线快慢车运营模式。
Abstracts:
Targeting the functional needs of rail transit commuter express among large passenger flow clusters in megacities, with Shenzhen rail transit commuter express as example, from four aspects of express/local train operation mode, station layout format, engineering feasibility and project investment, the express-local train operation mode suitable for this line is analyzed and studied, the one-direction three-line express/local train operation mode according to line actual conditions is proposed.
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