一种低地板铰接动车组转向架及构架的结构设计与强度分析
李稳1陆海英1米彩盈2韩俊臣1
Structure Design and Strength Analysis for the Articulated EMU Bogie and Frame of A Low-floor Car
LI WenLU HaiyingMI CaiyingHAN Junchen
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作者信息:1.中国中车长春轨道客车股份有限公司，130062，长春；
2.西南交通大学机械工程学院，610031，成都
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Affiliation:CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd., 130062, Changchun, China
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关键词:
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Key words:
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DOI:10.16037/j.1007-869x.2019.04.005
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中图分类号/CLCN:U270.331
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栏目/Col:研究报告
摘要:
介绍了一种低地板铰接动车组转向架及其构架的结构。该转向架采用模块化设计理念，实现了铰接动力转向架和铰接非动力转向架最大化的可互换性。使用ANSYS软件对构架强度进行计算分析。仿真计算结果表明，构架强度满足强度要求。
Abstracts:
A low-floor articulated EMU bogie and the frame structure are introduced. This bogie adopts the modular design idea to realize maximum interchangeability between articulated power bogie and articulated non-power bogie. Then, ANSYS software is used to calculate and analyze the frame strength, the calculation results show that the bogie frame could meet the strength requirements.
引文 / Ref:
李稳，陆海英，米彩盈，等.一种低地板铰接动车组转向架及构架的结构设计与强度分析[J].城市轨道交通研究，2019，22（4）：18.
LI Wen，LU Haiying，MI Caiying，et al.Structure Design and Strength Analysis for the Articulated EMU Bogie and Frame of A Low-floor Car[J].Urban mass transit，2019，22（4）：18.
LI Wen，LU Haiying，MI Caiying，et al.Structure Design and Strength Analysis for the Articulated EMU Bogie and Frame of A Low-floor Car[J].Urban mass transit，2019，22（4）：18.
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